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周冠宇感谢队友自动帮助拉尾流，展望正赛直言要尽力重回积分区
完毕了夏休的本赛季F1大奖赛这个周末来到了比利时斯帕赛道。在昨日深夜完毕的排位赛上，虽然红牛车队的维斯塔帕排名榜首，但由于替换动力单元要接受罚退，拿到今晚正赛杆位的是法拉利车手塞恩斯。我国车手周冠宇也是由于赛前替换了动力单元有必要接受罚退，但排位赛他仍是跑出了十分不错的成果，完成了晋级Q2和防止排在终究一位发车的方针。由于斯帕是一条十分简单超车的赛道，因而不少车队都挑选甘愿被罚退后到队尾发车，也要替换动力单元来让赛车可以在正赛中有更好的体现。其中就包含了现在在车手积分榜上排名前两位的维斯塔潘和勒克莱尔，以及阿尔法罗密欧车队的周冠宇。排位赛中，周瓜宇Q1阶段的榜首个奔驰圈成果并不抱负，单圈速度仅仅排在倒数第二。Q1的终究一个奔驰圈，周冠宇有必要做出好成果，此刻阿尔法罗密欧车队的另一位车手博塔斯运用“拖车战术”，将自己的赛车开在周冠宇的赛车前，经过拉尾流来协助他减小阻力和提高速度。这样的战术公然收到了很好的作用，终究周冠宇提高了自己的单圈成果，排名上升到第11位，顺畅跻身排位赛Q2阶段。虽然Q2阶段中，周冠宇最快圈速排名第13位未能晋级终究的Q3阶段，但他的成果至少超过了相同要被罚退到队尾的哈斯车手米克·舒马赫，将在正赛的倒数第二位发车。赛后，周冠宇特别感谢了队友博塔斯的协助，他泄漏其实车队并没有组织博塔斯来为他拉尾流，博塔斯是自己自动向他伸出援手。其实博塔斯也替换了动力单元，但相对其他六位罚退到队尾发车的车手，他替换的部件较少，仅仅被罚退15个方位发车。因而排位赛关于博塔斯来说没有任何实际意义，他跑出什么样的成果都会是在正赛20辆赛车中的第14位发车。“早就知道我无论如何都会从P14起步，所以今日便是来打团队合作的，让咱们一同在周日正赛冲击积分。”博塔斯在排位赛后表明。周冠宇也展望了今晚的正赛，“在斯帕赛道上全部都有或许，咱们将会去争夺更靠前的名次，尽力重回积分区。”F1大奖赛比利时站的正赛将于北京时间今晚9点进行。