世界锐评|搭乘“我国快车”跑出共赢加速度

世界锐评|搭乘“我国快车”跑出共赢加速度
8月21日,关于“一带一路”建议来说是个好日子。\n\n  当天,中欧班列(西安—汉堡)从西安世界港站慢慢开出。这是今年以来中欧班列开行的第一万列,比上一年提早10天打破万列。\n\n  同一天,我国初次出口的高铁列车正式启运——用于雅万高铁的1组高速动车组和1组归纳检测列车从青岛港宣布。我国高铁“走出去”迎来重要一刻。\n\n  这两件事有着相同的关键词——铁路。近年来,我国有许多铁路合作项目,成为带动当地经济社会开展的“金钥匙”。\n\n\n  比方,德国老工业基地鲁尔区的杜伊斯堡港曾因煤炭业的式微一直在转型中挣扎。中欧班列的到来让它敏捷生长为欧洲物流中心。渝新欧德国库房作业人员托马斯·克拉伊尼基说,“我从2019年9月开端在这儿作业,现在显着感觉活变多了。从小的轻工业产品到大的机械,包罗万象。我都55岁了,居然还能取得一份固定的作业合同,这在德国可不常见。”\n\n  相关数据显现,现在中欧班列已铺画了82条运转线路,通往欧洲24个国家200个城市,运转量是2011年注册当年的近900倍,运送货品品类包括轿车整车、机械设备、电子产品等53大类别、5万多个种类,货值累计近3000亿美元。一列列奔驰在中欧之间的“百宝箱”,为杜伊斯堡这样的城市带去新的机会,也让像托马斯这样勤劳的人过上了更好的日子。\n\n  相同获益的还有雅万高铁沿线区域的人们。这条衔接印尼首都雅加达与第四大城市万隆的高铁建成后,将把两地间的运转时刻从3个多小时缩短到40分钟。在许多印尼人看来,这不只大大节省时刻,更能带来新的开展空间、发明新的日子方式。\n\n  比方,雅万高铁途经的瓦利尼区域风景秀丽,但由于交通阻塞经济开展水平较低。跟着雅万高铁项目的推动,瓦利尼区域的轿车和摩托车显着变多了,邻近乡民的房子也得到修葺或重建。未来,瓦利尼车站周围将建一座新城,这儿将开展成西爪哇省健康、养老、医疗培训中心及休闲娱乐中心。“雅万高铁将成为印尼公民的自豪。”西爪哇省长里德万说。\n\n  当时,新冠疫情叠加百年变局,加上乌克兰危机等地缘政治抵触,全球开展面对许多应战。从中欧班列到雅万高铁,这些“一带一路”标志性效果,见证了我国助力世界处理“开展赤字”、促进共同开展的不懈努力。\n\n  现在,同中方签署“一带一路”文件的国家到达140多个。2021年我国与“一带一路”沿线国家货品贸易额达11.6万亿元,对沿线国家直接投资1384.5亿元。作为全球最大的公共产品,“一带一路”带来的优点看得见、摸得着、得人心。\n\n  “我国用实际行动传递了同舟共济、共克时艰的力气。”疫情之下,法国公营铁路公司员工旺德佩庞对中欧班列缓解抗疫物资紧缺感触颇深。能够预见,未来,更多的中欧班列将跑出共赢加速度;一个个落地生根的民生工程,将书写更多共同开展的故事。\n\n  (世界锐评评论员) 【修改:孙静波】