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上海海港口岸为世界航船供给通关便当 促进航运企业提高竞争力
中新网上海9月12日电 (陈静叶真于)绿华山锚地是上海港仅有具有半潜作业条件的水域，也是我国海洋工程配备走向世界的重要通道之一。记者12日得悉，在上海滨检机关“出产-换旗-试航-交给-出境”的全过程护航下，近年来，我国海工配备从绿华山锚地中转出境的路途一路晓畅：停靠在临港外高桥海洋工程码头价值过百亿元人民币的13座钻井渠道悉数出清；本年，大型浮式油气出产渠道、浮式出产储卸油渠道等高端海工配备连续登上世界舞台，参加全球竞赛。\n\n　　飓风“梅花”正在接近上海。记者12日得悉，上海滨检总站洋山边检站赶赴距执勤点外35海里的绿华山锚地，紧迫为两座大型国产海洋工程配备处理边检通关手续，保证两艘半潜船和载运的货品在飓风“梅花”影响上海前及时出境。很快，我国籍“华瑞龙”号半潜船开拔拔锚驶向目的港，马绍尔群岛籍“紫晶”号半潜船也载着“国硕”号油气钻井渠道驶往作业海域。\n\n　　据悉，国家移民处理局出台了系列行动，清晰“支撑世界飞行船只修造船企业进步竞赛力”，以服务促进航运企业发展。边检机关为人员上下外轮、船只搭靠外轮答应手续供给必要便当，尽量缩短查验时刻，进步现场出产作业功率，添加企业竞赛新优势。本次首航的“华瑞龙”号为8万吨级半潜船，系目无惯例艏楼、四岛式规划的半潜船。赴远海勘探的“国硕”号油气钻井渠道为当时世界干流的自升式钻井渠道之一，搭载设备具有世界领先水平。\n\n\n\n边检部分在船只出境交给前与相关船只制作企业、船只署理企业坚持密切联系。　洋山边检站供图\n\n　　据上海滨检总站洋山边检站介绍，针对大型海洋工程配备体积大、分量重，交给出境环节多，受气候等要素影响大等特色。该站在船只出境交给前与相关船只制作企业、船只署理企业坚持密切联系，把握海工配备换旗、出厂和出境交给动态，了解人员随船工作和离船核销需求，并由两个执勤队树立“1对1”出境保障机制。\n\n　　在飓风抵达前，边检工作人员及时呼应船方改变出境时刻需求，经过灵敏方法展开边检查验：针对“国硕”号钻井渠道随船人员，采纳锚地长途视频核验与码头现场人证对照相结合的方法完结悉数人员离船核销手续；针对华瑞龙号“半潜船”及31名随船出境工作人员，采纳窗口前移、现场登轮的方法处理手续，保证查验流程紧密、船只安全开航。\n\n　　关于海工制作业来说，通关环节的这些便当行动为企业节省了很大一笔本钱。“华瑞龙”轮署理上海海腾船务外勤人员小陆表明：“移民处理差人登船处理边检手续，避免了咱们来回两次往复，想企业之所想，急企业之所急。直接服务到船，在飓风降临前以最快速度办结出境手续，为船只安全开航供给了大力支撑，并为船东避免了一周左右的避风船期丢失。”(完)【修改:宋宇晟】